Els bloquejos de la Covid martellegen el sector de serveis de la Xina


L’activitat del sector serveis de la Xina s’ha enfonsat al seu nivell més feble en més de dos anys, ja que les mesures de bloqueig destinades a frenar la variant altament infecciosa d’Omicron van enfosquir una perspectiva econòmica ja desolada.

L’índex de gestors de compres de serveis de Caixin Xina, que pregunta a les empreses si van experimentar un augment o una disminució de l’activitat empresarial en comparació amb el mes anterior, va baixar fins a 36,2 a l’abril des dels 42 al març, la segona caiguda més forta des que es va llançar l’enquesta el 2005. .

“La nova ronda de brots de Covid-19 va afectar durament el sector serveis”, va dir Wang Zhe, economista sènior del Caixin Insight Group, i va explicar que l’oferta i la demanda s’havien “contrat greument”.

Els resultats de l’enquesta van ser l’últim indicador del dolor econòmic infligit pel president El zero-Covid de Xi Jinping política, que ha confinat centenars de milions de persones a casa seva durant setmanes i ha limitat els viatges dins del país.

Diverses multinacionals, entre elles Starbucks, Estée Lauder, Apple i Coca-Cola, en tenen va donar l’alarma sobre l’efecte dels bloquejos de la Xina, dient que afectaria els seus ingressos al mercat de consum més gran del món.

Els resultats de l’enquesta de Caixin van revelar l’impacte contundent dels bloquejos en les empreses xineses. Les 400 empreses enquestades van informar que havien de baixar els seus preus a causa de la lenta demanda dels consumidors, mentre que els costos de transport i matèries primeres havien augmentat a causa de restriccions de viatge interurbans.

Els funcionaris locals, amb por d’importar casos de coronavirus, han posat límits estrictes a moltes rutes de viatge interurbanes que normalment permeten el lliure flux de mercaderies dels proveïdors als compradors.

Algunes empreses enquestades van dir que havien acomiadat treballadors a causa del col·lapse de la demanda dels consumidors i l’augment dels costos.

Els economistes han advertit que l’impacte de les mesures podria ser fins i tot més greu que la contracció patida durant el brot inicial a Wuhan fa dos anys perquè les restriccions s’han centrat a Xangai i als voltants, on hi ha moltes tecnologies i tecnologies. fabricants d’automòbils estan localitzats.

Els casos han caigut a Xangai durant les últimes quinze dies i diversos fabricants de la ciutat, inclòs Tesla, han reprès les seves operacions.

Però tot i que les condicions es redueixen lleugerament al centre financer de la Xina, les empreses de tot el país s’han hagut d’adaptar a una sèrie de mesures de salut pública en constant canvi.

Diverses ciutats, incloses Hangzhou i Wuhan, han introduït un requisit perquè els residents facin una prova de PCR cada 48 hores per viatjar en transport públic, menjar als restaurants o visitar llocs públics. Els experts van dir que les mesures correien el risc de posar les ciutats en un bloqueig de facto i d’estendre l’arrossegament econòmic al sector serveis.

Els funcionaris de Pequín van qualificar dimecres la situació del coronavirus a la capital de “molt desafiant” després de registrar 51 casos. Les autoritats van tancar diverses estacions de metro i rutes d’autobús i van ordenar als treballadors d’oficina a Chaoyang, el districte més gran de la ciutat, que treballessin des de casa a partir de dijous.

Els casos diaris de coronavirus a la capital s’han mantingut en uns 50 durant la setmana passada. Pequín té aturat curt d’ordenar un bloqueig a tota la ciutat, però molts residents han rebut l’ordre de quedar-se als seus apartaments.

Una anàlisi de les dades de trànsit del Financial Times va mostrar que les carreteres que solen carregar-se de trànsit al centre de Pequín van tenir un petit raig d’activitat de vehicles durant els tres dies festius d’aquesta setmana, en el que normalment és un període ocupat per a botigues i restaurants.