GP de Miami: la gran oportunitat de Charles Leclerc d’ampliar el lideratge del títol mentre Lewis Hamilton es dirigeix ​​​​a Mercedes


Charles Leclerc a la pole per davant de Carlos Sainz i Max Verstappen amb Lewis Hamilton sisè i George Russell només 12è per a Mercedes; Mireu el GP inaugural de Miami en directe a Sky Sports F1 aquesta nit a les 20.30, amb l’acumulació a partir de les 19.00

Última actualització: 08/05/22 07:21


Charles Leclerc de Ferrari s'uneix a Karun Chandhok per parlar de com va aconseguir la pole position al GP de Miami.

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

Charles Leclerc de Ferrari s’uneix a Karun Chandhok per parlar de com va aconseguir la pole position al GP de Miami.

Charles Leclerc de Ferrari s’uneix a Karun Chandhok per parlar de com va aconseguir la pole position al GP de Miami.

Charles Leclerc té una gran oportunitat d’ampliar el seu avantatge al campionat sobre Max Verstappen mentre s’alinea a la pole per al GP de Miami de diumenge a la nit, la nova cursa plena d’estrelles que es preveu que oferirà un altre thriller de 2022 enmig d’un auge de la popularitat i l’emoció de la Fórmula 1 a els Estats Units.

Mentrestant, Lewis Hamilton insisteix que ha fet un “molt bon treball” per classificar-se sisè per a l’esdeveniment inaugural de Miami ateses les continues lluites de Mercedes.

El GP de Miami és en directe a Sky Sports F1 a les 20.30 hores, amb una preparació a partir de les 19.00 hores, i la temporada i la cursa pel títol podrien donar un altre gir, ja que l’esport arriba a una pista de carrer implacable especialment construïda per a les carreres excel·lents.

Leclerc començarà a la pole per davant del seu company de Ferrari Carlos Sainz per a la cursa, amb Max Verstappen només tercer després que un costós error li va robar l’impuls després de la seva victòria a la quarta ronda. Leclerc, en canvi, no podria haver demanat una millor oportunitat per construir una avantatge de 28 punts mentre persegueix el seu primer campionat del món.

“Carlos també és molt competitiu, així que esperem que puguem tenir a tots dos davant del Red Bull”, va dir Leclerc a Sky Sports F1, amb Ferrari també liderant la classificació de constructors després d’un magnífic inici de temporada.

Charles Leclerc diu que està content de que el company d'equip de Ferrari Carlos Sainz s'alinei darrere seu mentre Leclerc reclama la pole position al GP de Miami.

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

Charles Leclerc diu que està content de que el company d’equip de Ferrari Carlos Sainz s’alinei darrere seu mentre Leclerc reclama la pole position al GP de Miami.

Charles Leclerc diu que està content de que el company d’equip de Ferrari Carlos Sainz s’alinei darrere seu mentre Leclerc reclama la pole position al GP de Miami.

“A veure si el nostre rendiment és suficient”.

La rivalitat pel títol de Leclerc i Verstappen, que ja ha produït una habilitat i una habilitat roda a roda increïbles, està a punt per dominar la campanya de la F1 2022 i també encapçala l’última cursa de la F1 a Amèrica, per al delit d’una multitud de Miami que ha generat un ambient salvatge durant el cap de setmana.

Hi ha la sensació que la F1, amb dues i properament tres carreres als Estats Units, finalment ha trencat els EUA i, a més d’una gran presència de fans, també hi assistiran diverses celebritats de la llista A.

David Beckham, LeBron James i Dwayne ‘The Rock’ Johnson són només algunes de les estrelles que estaran observant des d’una pista que, envoltant l’Hard Rock Stadium dels Dolphins de Miami, té una sensació de Super Bowl.

Max Verstappen diu que no s'esperava miracles en la classificació després de lluitar a les sessions d'entrenament i admet que va quedar gratament sorprès amb la seva actuació.

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

Max Verstappen diu que no s’esperava miracles en la classificació després de lluitar a les sessions d’entrenament i admet que va quedar gratament sorprès amb la seva actuació.

Max Verstappen diu que no s’esperava miracles en la classificació després de lluitar a les sessions d’entrenament i admet que va quedar gratament sorprès amb la seva actuació.

“No sabem el ritme de carrera, sobretot amb Max perquè no va córrer a P2, però amb més voltes estic segur que només serà més competitiu”, ha afegit Leclerc.

“Serà ajustat, però és fantàstic tenir Carlos al meu costat”.

Hamilton insisteix: estic fent un bon rendiment amb un “cotxe molt dur”

Tot i no estar al capdavant, Mercedes tornarà a ser un punt de referència important per a la cursa després d’un cap de setmana cap avall. Mercedes va començar el GP de Miami insinuant que havien tornat, superant els entrenaments del divendres, però els experiments de dissabte amb força aerodinàmica els van portar a on han estat durant gran part de la temporada, lluitant al mig del camp.

Lewis Hamilton diu que Mercedes no avança al ritme que els agradaria, però està content amb l'actuació d'avui a la classificació.

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

Lewis Hamilton diu que Mercedes no avança al ritme que els agradaria, però està content amb l’actuació d’avui a la classificació.

Lewis Hamilton diu que Mercedes no avança al ritme que els agradaria, però està content amb l’actuació d’avui a la classificació.

Hamilton es va classificar sisè i George Russell només 12è.

Amb els seus problemes de marsopa aparentment tornant, podria ser una carrera dura per a Mercedes, i Russell va admetre que el “flip-flopping del rendiment” significava que una predicció era impossible. Hamilton, però, hauria de ser capaç d’aconseguir punts forts i, després d’un parell de caps de setmana complicats, està orgullós del seu treball fins ara.

“En general estic molt content amb la feina que vaig fer”, va dir Hamilton després de la classificació. “He fet el millor que he pogut amb el cotxe que tinc. És un cotxe molt difícil de conduir”.

George Russell diu que el rendiment del seu Mercedes

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

George Russell diu que el rendiment del seu Mercedes “realment no té gaire sentit” després de classificar-se 12è a Miami, el seu pitjor de la temporada fins ara.

George Russell diu que el rendiment del seu Mercedes “realment no té gaire sentit” després de classificar-se 12è a Miami, el seu pitjor de la temporada fins ara.

Hamilton va afegir que un periodista francès li havia dit que “no funcionava tan bé”. Va respondre als mitjans de Miami: “He fet una feina molt bona avui i n’estic content”.

Conductors enfadats per les preocupacions de seguretat dels murs de formigó

També hi ha un corrent de descontentament davant la cursa, específicament dels pilots que s’han accidentat durant el cap de setmana i senten que l’òrgan de govern de la F1, la FIA, no escolta les seves preocupacions de seguretat.

Sainz i Esteban Ocon d’Alpine, que van xocar amb força contra el mur de la curva 14 durant els entrenaments a Miami -a causa d’això, Ocon no s’havia classificat per complet- i van argumentar que s’hauria d’haver aixecat una barrera Tecpro per suavitzar el cop de l’impacte contra el formigó.

“Em sap greu ser crític, però ahir li vaig dir a la FIA que el meu xoc en segona marxa no hauria de sentir-se tan dur, però avui em feia una mica de dolor al coll”, va dir Sainz.

Carlos Sainz i Esteban Ocon presenten queixes pels xocs del mur de formigó a la curva 14 del GP de Miami i creuen que hauria de ser Tecpro en aquesta cantonada per la seguretat dels pilots.

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

Carlos Sainz i Esteban Ocon presenten queixes pels xocs del mur de formigó a la curva 14 del GP de Miami i creuen que hauria de ser Tecpro en aquesta cantonada per la seguretat dels pilots.

Carlos Sainz i Esteban Ocon presenten queixes pels xocs del mur de formigó a la curva 14 del GP de Miami i creuen que hauria de ser Tecpro en aquesta cantonada per la seguretat dels pilots.

“Els vaig dir ‘que posem Tecpro’ perquè és un mur de formigó molt dur. Estic segur que l’Esteban també ho va sentir.

“És una d’aquestes coses que no entendré mai”.

Sainz va dir que havia plantejat l’assumpte a la sessió informativa dels conductors de divendres, però res havia canviat.

L’accident d’Ocon va trencar el xassís del seu cotxe i va fer que no pogués participar en la classificació.

El francès va dir que havia estat un impacte de 51G i dolorós, tot i que se li va autoritzar a córrer.

“L’impacte ha estat molt dur en comparació amb el que hauria d’haver estat. Ho vam parlar ahir amb Carlos, amb els directors de cursa, per dir-li que probablement hi hauríem de posar una barrera Tecpro i no s’ha escoltat. ” va afegir.

Karun Chandhok de Sky Sports fa una ullada a les darreres voltes de classificació de la parella de Ferrari Charles Leclerc i Carlos Sainz.

Feu servir el navegador Chrome per obtenir un reproductor de vídeo més accessible

Karun Chandhok de Sky Sports fa una ullada a les darreres voltes de classificació de la parella de Ferrari Charles Leclerc i Carlos Sainz.

Karun Chandhok de Sky Sports fa una ullada a les darreres voltes de classificació de la parella de Ferrari Charles Leclerc i Carlos Sainz.

“Això no és acceptable, i la FIA hauria d’esforçar més per la nostra seguretat”.

No hi va haver cap comentari immediat per part de l’òrgan de govern.