L’OPEP+ obre les aixetes de petroli gradualment a mesura que la guerra russa envolta els mercats


L’OPEP i els països aliats productors de petroli estan augmentant gradualment la quantitat de cru que envien al món

LONDRES — L’OPEP i els països productors de petroli aliats van decidir dijous augmentar gradualment els fluxos que envien al món, tot i que el pla d’Europa per sancionar el petroli rus amenaça de treure milions de barrils d’un mercat global que ja té set de cru.

L’enfocament prudent de l’aliança de l’OPEP+, que inclou Rússia no membre, agreujarà una crisi energètica global, amb l’espera que els preus del petroli i la gasolina, el dièsel i el combustible d’aviació que s’hi produeixen. Aquests preus més alts empitjoraran la inflació mundial, consumint la capacitat de la gent per gastar diners que d’altra manera donarien suport a la recuperació econòmica.

En una reunió en línia, l’OPEP+ va mantenir el seu full de ruta per obrir gradualment les aixetes del petroli, acordant afegir 432.000 barrils diaris al juny. El pla és fer aquests augments regulars per restaurar les retallades fetes el 2020 durant el pitjor de la recessió pandèmica.

Els preus del petroli han augmentat, més d’un 40% aquest any, ja que l’augment de la producció segueix sent més petit que el que els EUA i altres països consumidors de petroli estan pressionant per alleujar els alts preus a la bomba.

Els augments més grans dels preus del petroli s’han frenat pels bloquejos de la COVID-19 a la Xina, que redueixen la demanda i que els EUA i altres països membres de l’Agència Internacional de l’Energia han alliberat petroli de les reserves estratègiques.

Tot i així, els analistes de Rystad Energy preveuen que el mercat global podria perdre fins a 2 milions de barrils en sis mesos si els 27 països de la Unió Europea aproven una proposta per sancionar el petroli rus. S’espera que la producció de Moscou caigui després de perdre el seu major client de petroli: Europa.

L’OPEP ha deixat clar als funcionaris europeus que el càrtel del petroli no augmentarà la producció per compensar la pèrdua de petroli rus. Alguns membres de l’OPEP ja no poden complir les seves quotes de producció de petroli.

Rússia és el major exportador de petroli del món amb un 12% del subministrament mundial, i els temors que es puguin tallar el petroli i el gas natural han mantingut els preus de l’energia alts. Abans de la invasió d’Ucraïna, Rússia enviava uns 3,8 milions de barrils de petroli al dia a la Unió Europea, on les refineries el converteixen en gasolina i gasoil.

Si la UE porta a terme els seus plans d’eliminar gradualment les importacions de cru en sis mesos, Rússia podria intentar vendre aquests barrils a països d’Àsia que no participen en el boicot. Però pot ser que no pugui trobar clients per a tot el petroli desplaçat d’Europa, fins i tot a preus temptadors de caiguda.

Per una raó, hi ha una capacitat limitada de gasoductes i ferrocarrils a Àsia. Tot i que part del petroli es podria redirigir per mar, això dependrà de la disponibilitat de petroliers disposats a tractar amb el cru rus, atès el risc de sancions. Els bancs i les empreses que asseguren flotes de petroliers poden ser reticents a facilitar la venda de petroli rus.

“Els preus més alts podrien estar a la volta de la cantonada”, va dir Bjornar Tonhaugen, cap d’investigació dels mercats del petroli de Rystad Energy. “El mercat del petroli no ha valorat completament el potencial d’un embargament del petroli de la UE, per la qual cosa s’esperarà un preu més alt del cru durant els mesos d’estiu si es vota com a llei”.

Els preus del petroli dels EUA van pujar dijous, un 1,2% després de la reunió fins als 109,01 dòlars el barril, o un 43% més des de principis d’any. El cru Brent de referència internacional va augmentar un 1,7%, fins als 111,81 dòlars per barril.

El preu del cru representa al voltant del 60% del preu a la bomba als Estats Units. Els preus mitjans de la gasolina als EUA es van situar dimecres en 4,19 dòlars per galó, 1,29 dòlars més que fa un any.

El dièsel per a camions i equipament agrícola ha augmentat encara més fa més d’un any, en 2,34 dòlars, fins a 5,43 dòlars per galó.

Els conductors a Europa, on els impostos representen una proporció més gran del preu a la bomba, també paguen més. Els preus de la gasolina són d’1,95 euros per litre de mitjana a Alemanya, o l’equivalent a 7,77 dòlars per galó, mentre que el gasoil ha estat de 2,02 euros per litre, o 8,05 dòlars per galó.