Tres unitats de potència ‘massa poques’ per al calendari actual · RaceFans


En el resum: el director de l’equip Ferrari, Mattia Binotto, diu que el límit actual de tres unitats de potència per a una temporada no és suficient per al calendari actual.

En breu

Binotto: Tres unitats de potència “massa poques” per al calendari actual

El director de l’equip Ferrari, Mattia Binotto, diu que el límit actual de tres unitats de potència per a una temporada no és suficient per al calendari actual.

Tots els pilots estan limitats a tres unitats de potència per a la temporada de 22 carreres del 2022. Qualsevol pilot que superi la seva assignació de components durant la temporada s’avalua amb una penalització a la graella. Això ha donat lloc a rondes en què gairebé la meitat del camp ha complert penalitzacions a la graella per a la mateixa cursa, com la cursa més recent a Monza, on Carlos Sainz Jnr de Ferrari va ser un dels vuit pilots sancionats.

“Crec que la quantitat de sancions [at Monza] són massa”, va dir Binotto. “Crec que per a un aficionat és difícil veure un cotxe a la pole i no començar a la pole perquè té penalitzacions a la graella o el que sigui.

“Potser les tres unitats de potència per a cada conductor són massa petites en aquesta etapa per al que hem aconseguit. Potser també ens hem de reconsiderar per a la temporada vinent”.

S’espera que el calendari de F1 2023 tingui un rècord de 24 carreres.

Alguersuari diu que Tost li va “penjar” després que el deixin de Red Bull

Biography: Jaime Alguersuari

L’antic pilot de Fórmula 1 Jaime Alguersuari va descriure la dificultat que va tenir per acceptar la seva expulsió de l’equip júnior de Red Bull Toro Rosso el 2011, dos anys i mig després de debutar amb ells quan era adolescent.

Parlant amb El Confidencial, Alguersuari va dir que estava sorprès en saber que l’havien abandonat l’endemà d’assistir a un esdeveniment de patrocinadors. “Franz Tost em va trucar l’endemà de l’esdeveniment de Cepsa a les vuit del matí per dir-nos que Red Bull ja no ens podia ajudar i que tenia males notícies”, ha dit Alguersuari. “I em va penjar. Perquè suposo que no volia parlar amb mi”.

Va plantejar l’assumpte amb el consultor d’automobilisme de Red Bull Helmut Marko. “Agafo el telèfon i truco directament a Helmut Marko. ‘Això es una broma?’. —Ja t’has assabentat, oi? —De què va això, Helmut? I em diu: ‘No he pogut fer res’”.

Alguersuari ha dit que encara se sent afectat per la seva experiència. “A Red Bull, a la Fórmula 1, no vivies en pau, fins i tot amb grans resultats”, va dir. “Has fet una gran feina i mai no has deixat la sensació que la feina estava feta i que tothom està content. Els teus rivals t’han felicitat més que la gent del teu equip.

“I has viscut aquest sentiment des dels quinze anys. Mai res va ser suficient. I si us fixeu, és el patró de Max Verstappen amb el seu pare. Aquesta és l’escola Red Bull, la que vaig viure”.

S’han anunciat els pilots de proves de la Fórmula 3 de la posttemporada

Dos equips de la FIA de Fórmula 3 han confirmat el lot de pilots que participaran per ells en la prova de posttemporada d’aquesta setmana.

La prova de tres dies se celebrarà entre el dimecres 21 i el divendres 23 al circuit de Jerez d’Espanya. Jenzer Motorsport ha anunciat que el pilot de l’Euroformula Open Alex Garcia i els corredors de F4 Nikita Bedrin i Taylor Barnard provaran per a l’equip. Mentrestant, l’equip Charouz dirigirà Alessandro Formularo, que va córrer l’última ronda de F3 a Monza amb l’equip, juntament amb els pilots de Fórmula Regional Nicola Marinangeli i Matias Zagazeta i el pilot de F4 Emerson Fittipaldi Jnr.

Anunci | Fes-te partidari de RaceFans i anar sense anuncis

Mitjà de comunicació social

Publicacions destacades de Twitter, Instagram i més:

Anunci | Fes-te partidari de RaceFans i anar sense anuncis

Feliç aniversari!

Feliç aniversari a Americantifosi, Aus_Steve, Calum, Deadman, Geemac i Saints!